經(jīng)歷8天環(huán)島成功的熊叔叔，近來(lái)說(shuō)話很大聲，還號(hào)稱「資深陽(yáng)光男孩」，整天吵著要去騎車…
資深宅男…真的很吵！

上週我建議騎去福隆吃便當(dāng)，結(jié)果因?yàn)楣ぷ鳑](méi)去成（還好沒(méi)去，颱風(fēng)下大雨），本週決定成行，於是計(jì)畫(huà)週六一清早出發(fā)，想說(shuō)週六操翻的話，週日還可以睡大覺(jué)，這樣果然是對(duì)的，因?yàn)槲医裉祗w力嚴(yán)重透支，累翻啦！

約了清晨六點(diǎn)半出發(fā)，這回?fù)Q到熊叔叔從東科騎到我家樓下集合，吃了豐盛的早餐後，正式往福隆前進(jìn)。昨晚胃很不舒服，一整晚胃痛沒(méi)睡好，結(jié)果睡不到4小時(shí)，外加最近很累的情況下，我覺(jué)得今日要來(lái)回汐止＆福隆+破百，根本就是不可能的事，還是騎到福隆就搭火車回來(lái)好了。

本次行程如下：一共73K
汐止基隆邊界（0K）→臺(tái)5線→七堵→臺(tái)2丁暖暖→瑞芳（20K）
→臺(tái)2線濱海→鼻頭角→龍洞→福隆＆福隆便當(dāng)（60K）
→舊草嶺隧道→石城→福隆火車站（來(lái)回10K）
搭兩鐵火車回汐止（全票62+單車半價(jià)31）→五堵火車站→回家（73K）

一開(kāi)始出發(fā)騎到七堵，省道沒(méi)有想像的難騎，小緩坡上下，剛出發(fā)完全不覺(jué)得吃力，經(jīng)過(guò)七堵火車站，舊車站保留成公園，感覺(jué)相當(dāng)復(fù)古。

沿路還遇到一團(tuán)叔叔伯伯阿姨車隊(duì)，每個(gè)都比猛的，快速的從我們身邊呼嘯而過(guò)…。

在臺(tái)2丁線上，往瑞芳途中會(huì)經(jīng)過(guò)鐵路隧道就在橋下的地區(qū)，這裡有牌子寫(xiě)著「四腳亭」，這一段路算是在山中，空氣清新、天氣涼爽，沒(méi)有什麼車，太陽(yáng)也還未出來(lái)嚇人，騎起來(lái)心情很輕鬆。

來(lái)到瑞芳外圍麥當(dāng)勞，此時(shí)走了20K，在這邊做了蠻久的停留，大約有半小時(shí)之久，跟瑞芳麥當(dāng)勞叔叔變成好朋友。

此時(shí)我已經(jīng)明確感到今日體力不佳的狀況，力勸熊叔叔不想騎去福隆再回來(lái)，要不就往頭城走，要不就在福隆搭火車回來(lái)，因?yàn)樯眢w不適，不要勉強(qiáng)自己是對(duì)的。

臺(tái)2丁終點(diǎn)與臺(tái)2線濱海公路相接，交接處就可看見(jiàn)藍(lán)天碧海，今天的白雲(yún)也很美，此行完全抱著輕鬆騎車、攝影、玩樂(lè)的心情，熊叔叔也配合我慢慢騎，我要拍照時(shí)就停下來(lái)，不趕快。

接近濱海的「蝙蝠洞公園」前，路上竟然有「蝙蝠出沒(méi)，請(qǐng)減速慢行」的警告牌，這實(shí)在是太有趣啦！

今日濱海的天空與大海實(shí)在太美，找了一個(gè)休息處便停下來(lái)拍照，
這裡就是看三立民視連續(xù)劇常見(jiàn)到拍攝跳海的場(chǎng)景，是不是很眼熟呀！

一路上如果騎得很累，只要看見(jiàn)美景能停下來(lái)攝影，我就復(fù)活啦！
努力為小白留下美麗的身影吧～

即使不是在墾丁或澎湖、花東，住在臺(tái)北的我們也有機(jī)會(huì)接近碧海藍(lán)天，臺(tái)灣真是個(gè)好地方呀！

背後山上便是金瓜石早期臺(tái)灣金銅礦物局遺留下來(lái)的廢墟建築，相當(dāng)有名，
很多新人來(lái)這裡拍婚紗，但個(gè)人覺(jué)得真的很廢墟，不宜前往，遠(yuǎn)觀就好
拉近拍有種古文明遺跡的FU，很酷！

這裡更有名的其實(shí)是「陰陽(yáng)海」，相信大家都很熟吧！

接著經(jīng)過(guò)了「明隧道」，我才一進(jìn)入隧道，就被這長(zhǎng)長(zhǎng)的拱型隧道吸引，硬要熊叔叔停下來(lái)，
小心翼翼的站在高高窄窄的人行道上拍照，老實(shí)說(shuō)非常危險(xiǎn)，濱海砂石車實(shí)在太多了，
但如果不是騎單車，根本不會(huì)有機(jī)會(huì)在裡面拍照，怎麼能夠錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)，
而透過(guò)拱門(mén)看到的大海，真的很美，太值得了！

抵達(dá)「鼻頭角服務(wù)區(qū)」時(shí)，又稍做停留，隨著接近中午，太陽(yáng)越來(lái)越強(qiáng)，天空跟大海也越來(lái)越藍(lán)。

真是說(shuō)不出的美麗，看得讓人心曠神怡。

休息區(qū)這邊有賣很多海產(chǎn)美食，我推薦熊叔叔停下來(lái)喝碗「吻仔魚(yú)羹」，又加點(diǎn)了一盤(pán)蝦子，口味都很不錯(cuò)，也很新鮮，原本看到其他美食也很想吃，像是飛魚(yú)卵、旗魚(yú)卵…，但以為待會(huì)就要吃福隆便當(dāng)，所以就沒(méi)有點(diǎn)，結(jié)果沒(méi)想到到福隆還好遠(yuǎn)，幸好這邊有補(bǔ)充體力，不然鐵定昏倒在半路。

在過(guò)了鼻頭角公園前往龍洞公園前有段山坡路，我對(duì)山坡是完全沒(méi)有反抗力，根本堅(jiān)持不完，也因?yàn)榇藭r(shí)也騎了30多K，開(kāi)始累了，山坡一半就停下來(lái)，一屁股坐在地上休息大約10分鐘有吧！
休息時(shí)，偶有幾部車友經(jīng)過(guò)，我便露出燦爛的微笑無(wú)奈的告訴他們…我累啦！
不過(guò)累歸累，還是要拍照，坐在地上往天空一拍，是疲倦的美麗！

隨後到了「火炎山觀景坪」，這邊有九孔養(yǎng)殖，景觀也很棒，停留在此拍了好多照片。

其實(shí)在這邊停了很久，因?yàn)橐呀?jīng)中午12點(diǎn)多，太陽(yáng)非常的炙熱，就像是火炎山一樣的可怕，但福隆卻還遙遙無(wú)期，慘的是我水喝光了，超渴的，到了這裡整個(gè)人躺在涼亭裡，根本就不想動(dòng)了。

雖然爆累，但看到美景還是要拍照，就算躺在涼亭中也要拍，所以拍出斜的照片，也很有意境吧！

大概也只有攝影會(huì)讓我復(fù)活，休息了一會(huì)，恢復(fù)體力繼續(xù)前進(jìn)，我想喝水啦！

附帶要說(shuō)一點(diǎn)，這裡明明有家餐廳，但是卻不願(yuàn)意賣水給我們喝，真的很壞心。

幸好北海岸是條熱鬧的濱海公路，跟荒涼的西濱完全不同，騎不到多遠(yuǎn)就遇到「上介贊?rùn)壚茢偂梗髻I(mǎi)了一瓶水跟一瓶舒跑，拼命的喝，解身體與心裡的渴…，誠(chéng)心感謝「上介贊」。

在火炎山查了一下GPS，福隆應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)，但還有7K，這段路又熱又長(zhǎng)，幾乎要瘋了，
結(jié)果忽然間…福隆的牌子就出現(xiàn)囉！

一進(jìn)入福隆大街，還來(lái)不及找路與反應(yīng)，福隆火車站就到了，還真是太突然了，然後就很突然的準(zhǔn)備吃福隆便當(dāng)了…，可能曬昏了吧！

看了碼表59K…，前面雖然騎得很開(kāi)心，但是過(guò)半後，體力大幅下降，即使慢慢騎又有休息，但是大太陽(yáng)加上體力不夠，遇到幾個(gè)小坡段都很痛苦，根本爬不上去，接近福隆前還有一段根本不是很高的坡，但因?yàn)橛悬c(diǎn)長(zhǎng)，而我已經(jīng)累攤了，於是決定下來(lái)牽車，請(qǐng)熊叔叔到前面等我，沒(méi)辦法，我真的就是累了，而且我真的很討厭「上坡」。

好吧！再累都無(wú)所謂，反正也騎到了，給我鼓鼓掌吧！
準(zhǔn)備來(lái)吃便當(dāng)囉！這才是此行唯一的目標(biāo)與重點(diǎn)…。

福隆便當(dāng)正牌老店就是火車站出來(lái)左手邊第一家「鄉(xiāng)野便當(dāng)」，其實(shí)很好認(rèn)，整條街上就只有他家沒(méi)有冷氣，也沒(méi)啥人服務(wù)招待，連門(mén)口都沒(méi)有人招呼，想吃的朋友請(qǐng)自行入內(nèi)購(gòu)買(mǎi)，買(mǎi)完後店內(nèi)外有些桌椅可以用餐，但因?yàn)槿撕芏啵譀](méi)人整理，即使有空位，桌上也都是飯粒，然後又很熱，我們決定拿到火車站前坐在階梯上吃，因?yàn)橥饷骘L(fēng)很涼，還比較舒服，因此各位會(huì)看見(jiàn)便當(dāng)放在導(dǎo)盲磚上拍照，就是這個(gè)原因啦！

雖然是同事親戚家，又是正牌老店，但還是不禁要小小抱怨一下，賺很大也回饋一點(diǎn)服務(wù)品質(zhì)啦！

一個(gè)便當(dāng)55元，新鮮、料多豐富，吃起來(lái)口感都還不錯(cuò)，尤其騎了那麼遠(yuǎn)的路程，吃起來(lái)有種想落淚的莫名感動(dòng)…QQ。

尤其舊草嶺隧道開(kāi)通為單車道，現(xiàn)在福隆整個(gè)超熱鬧，即使搭火車來(lái)，一出站就全是單車出租店，都是去騎舊草嶺隧道的。

吃完便當(dāng)稍做休息，很熱的我又跑去隔壁吃了碗刨冰，這家冰飲店可以帶便當(dāng)入內(nèi)，可惜我們是吃完才看見(jiàn)，但還是坐下來(lái)喝個(gè)飲料，放鬆休息一下。

稍微恢復(fù)體力後，3點(diǎn)開(kāi)始前往舊草嶺隧道，從福隆火車站騎到舊草嶺隧道約2.2K，實(shí)際整段舊草嶺隧道是2.3K，隧道另一端是石城，來(lái)回約10K。

舊草嶺隧道目前已經(jīng)改為專給單車與行人通行的觀光隧道，但整理的很不錯(cuò)，還會(huì)播送丟丟咚老歌，非常復(fù)古。

可能隧道很長(zhǎng)的關(guān)係，進(jìn)入後有種奇怪的氛圍，不知道會(huì)不會(huì)像神隱少女一樣，去到另一個(gè)國(guó)度？

出了隧道另一端就是石城，可以遠(yuǎn)眺龜山島，這邊也可以騎去石城海景咖啡廳坐坐，但因?yàn)闀r(shí)間關(guān)係，我們拍了拍照，稍做停留就回程了。

舊隧道一旁就是目前使用中的新草嶺隧道，會(huì)有火車經(jīng)過(guò)，大家可以感受一下當(dāng)年舊草嶺隧道行經(jīng)火車的情景。

石城這邊有很多人磯釣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著像魚(yú)的龜山島，海風(fēng)輕拂，下午的太陽(yáng)也漸弱，其實(shí)能喝個(gè)咖啡是很享受又美好的事。

小姐我真的累了，福隆那端騎過(guò)來(lái)是緩下坡，幾乎不用踩，因此可想而知回去是上坡，有種頭皮發(fā)麻的感覺(jué)，幸好真的很緩，沒(méi)什麼感覺(jué)，一切都是我太累引起瘋狂排斥上坡的幻覺(jué)，輕輕的，我還是踩回去了。

回到福隆街上再買(mǎi)個(gè)水，休息一下，等待待會(huì)回家的火車。

兩鐵列車人車可以一起上車，但有固定班次，我們預(yù)計(jì)搭乘下午17：16的火車回汐止，除了我們外，還有大約十來(lái)輛單車都是要回臺(tái)北的，兩鐵列車還真是方便，我實(shí)在不懂臺(tái)鐵為什麼不乾脆每部車都開(kāi)放一列呢。

進(jìn)了火車站要到第二月臺(tái)搭車，我很天真的問(wèn)了站長(zhǎng)：「車子要怎麼過(guò)去？？？」
然後轉(zhuǎn)身只見(jiàn)到樓梯，沒(méi)有電梯…＠＠，心裡想著：不妙！！！難道要用扛的…？
於是我又很大聲的問(wèn)站長(zhǎng)：「要用扛的嗎？？？」
站長(zhǎng)微微一笑說(shuō)：有牽引道…。

人客啊！有圖有真相，樓梯旁的小鐵引道就是給單車使用的，到了上樓這段實(shí)在不太好用，熊叔叔說(shuō)要先扛他的上去，再下來(lái)幫我扛，但我實(shí)在太堅(jiān)強(qiáng)了，結(jié)果用盡我最後的小宇宙，把我的小白扛上月臺(tái)…。

一上月臺(tái)後，我就整個(gè)累垮了，
只想要趕快回家啦！不過(guò)還是拿出單眼到處拍拍，然後累攤在月臺(tái)上，真的好想睡喔…。

這回熊叔叔又曬得更黑了，身上白一塊、黑一塊，小腿還曬出高筒襪，整個(gè)很好笑。

而我呢，今天很不乖的在半路將袖套拆掉，以為有防曬就好，結(jié)果曬出今年最黑紀(jì)錄，遠(yuǎn)勝於澎湖與上海，手臂也是三節(jié)，大概至少一個(gè)月才白得回來(lái)了。

終於火車來(lái)了，大家上了最後一節(jié)車廂，這款兩鐵列車是電聯(lián)車，單車無(wú)法固定，要一直扶著車，另外有一種則是人車分離，但車子可以固定。搭火車騎單車很方便，下回可以搭到花東去騎，相當(dāng)好玩。

上車也沒(méi)拍多久，即使外面風(fēng)景非常美麗，途經(jīng)雙溪等地，但我還是很累很累的想睡覺(jué)，熊叔叔一路幫我扶著車，讓我在旁邊大睡特睡，一直到了五堵站，我才下車慢慢硬撐著騎回家去（因?yàn)槲宥萝囌净丶夷嵌?K是緩上坡，我恨上坡…）。

而熊叔叔則是搭回汐科站。

今日的「汐止-福隆單車行」最後雖然是搭火車回汐止，但也騎了73K，不過(guò)這段路的困難度，比騎去關(guān)渡與社子島累上兩三倍，如果是體力充足、身體健康，睡眠也足夠的情況下，一般騎起來(lái)不會(huì)很困難啦，沿途風(fēng)景又超級(jí)美麗，只是砂石車很多，但大多會(huì)讓單車，建議大家可以來(lái)騎看看喔！

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